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豪曼自卸车系列
豪曼自卸式垃圾车

    根据“城市发展阶段理论”随着国家城市化水平不断提升,以上海为代表的“长三角”区域以及广东“珠三角”区城市为代表的经济相对发达区域率先整体进入后工业化时代,该类地区大型基础设施建设基本结束,整体城市建设进入城市美化和修补阶段,因此与之相对应的楼房装修、建筑及生活垃圾清运、公路及园林市政修补的轻型城市用车需求将呈现明显上升趋势。

   产品定位以城市装修垃圾、建筑毛垃圾、日常用品废品、生活垃圾等转运。



用户性质

作业模式

车辆所有权

出资人背景

购车目的

公司用户

城市生活垃圾、市政维护、公路园林维护运输,赚取运费

公司所有

个人独资/合伙股份制

用于公司业务开展、赚取运费

个人用户

承担城市装修垃圾、建筑垃圾、日常废品、生活垃圾转运赚取运费   

个人所有

个人独资

赚取租金、运费

车辆载重定位:一般设计载质量:12T-14T,最大设计载质量:15T-18T。

1、 采用全新设计的D13中卡半浮驾驶室,造型时尚,外观稳重大气,符合现代审美观念。

发动机

 可靠性高 :龙门式缸体结构+无缸套结构+连杆涨断工艺=发动机B10寿命80万公里

 低油耗 :四气门+中置喷油器+超宽经济带(1200—1800转)=省油(8~15%)

 自重轻 :新型高强度材料+模块化设计=简化了机体结构、降低了发动机重量

 效率高 :自卸用车15000公里换机油,车辆运输效率高、效益好

 升功率大 :第二代博世电控共轨七孔直喷技术,油雾喷射更均匀+采用具有进气冷却功能的涡轮增压器,提高充气效率=升功率显著提高,动力充足。MC05升功率达到33kW/L

 扭矩大 :四缸机最大扭矩830Nm,高于同类产品20%以上的起步扭矩,确保重载能力强,起步更轻松 。

   变速箱  HW90510C变速箱

1)挡位示意图


2)结构简介

A、变速器最大输入扭矩700N.M 

B、主副箱都为双副轴结构,承载能力强,结构可靠; 

C、齿轮飞溅润滑相结合,润滑更充分,适于各种路况; 

D 、集成选换挡设计,挡位清晰,换挡灵活; 

E、操纵形式多样,可单杆、双杆; 

F、结构紧凑,重量轻; 

G、主副箱互锁机构能有效保护副箱同步器。 

车架


   豪曼车架生产线,采用电泳工艺,一流设备+一流阴极电泳工艺,防腐、防锈效果超赞;铆接工艺,加强型全铆底盘设计,车架纵梁一次成型,无应力集中区域,结实可靠;采用进口3DU形槽梁数控三面冲孔设备,精准冲孔,装配精度高。车架材料采用高强度B510材料纵梁,保证了车架强度,全铆接方式,避免焊接带来的焊接应力。车架采用喷丸处理,最大限度消除内应力,预防车架在使用过程中疲劳断裂。

      
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